义乌至湛江货运物流专线-托运 派送物流
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产品描述

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1.物流系统的层次构成分析
物流系统的层次构成分析,是按物流活动围的大小来进行的层次构成分析,主要分微观物流系统和宏观物流系统两个层次。
(1)微观物流系统。微观物流系统主要是指企业物流系统。在社会经济系统中,企业是社会一经济一技术的结合体,是组成社会经济体系的相对立的经济元。根据系统论的观点,企业应是由形式的输人(人力、物资、资金等)转化为有形产品和劳务输出的开放系统。企业系统的输人一转化一输出的过程,都伴随着物流活动。企业为保证本身的生产节奏,不断组织原材料、零部件、燃料、材料供应的物流活动,这些就是企业的供应物流,它对企业生产的正常、进行起着重大作用;在企业生产工艺中的物流活动是企业的生产物流,它是与整个生产工艺过程伴生的,实际上已构成了生产工艺过程的一部分;企业为保证本身的经营效益,伴随着销售活动,不断地将产品所有权转给用户的物流活动就是企业的销售物流;企业在生产、供应、销售的过程中总会生产余料和废料,这些东西的回收是需要伴随物流的,这就是企业回收物流;对企业排放的无用物进行运输、装卸、处等物流活动构成企业废弃物物流。因此,企业物流系统就是由供应、生产、销售、回收、废弃物处物流子系统构成的。
(2)宏观物流系统。宏观物流系统又称社会物流系统,它是超出企业围的物流活动。宏观物流系统是以社会再生产的全过程作为研究分析对象的。在其著作《经济学批判导言》中曾精辟地描述了生产一分配通一消费的社会再生产系统图。他指出它们构成一个总体的各个环节,一个统一体内部的差别。并指出,这些不同要素之间存在着相互作用,每一个有机整体都是这样。其中,流通本身只是交换的一定要素,或者也是从总体上看的交换。现社会经济,正如所揭示的那样,当市场扩大,即交换围扩大时,生产的规模也就增大,生产也就分得更细。一方面,流通把生产与消费联系起来;另一方面,企业这个开放系统的运作也需要流通才得以完成。这样就形成了社会再生产过程,即社会经济系统。由此可看出,流通是社会经济系统得以运行的中心环节,也是社会经济系统中的一个子系统。
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在社会化大生产条件下,物品常常是在此地生产而供给其他地区使用。即便是产需都在一地,也存在着由生产地送达消费地的问题。因此,解决物品由生产地点到需要地点的空间位移的合化问题,创造物品的空间效用,实现其使用价值,满足社会需要,是物流研究的要问题。一般来说,物品的空间位移是通过运输和配送实现的。运输是物流的中心环节。运输包括企业之间的运输、市之间的运输和市内部的运输。配送主要是指从专门从事物品发送的企业(配送中心)到用户之间的物品空间移动。要使物品从生产地点经济合地流入需要地点,有许多经济和管方面的问题需要考虑,如物品流动的路线、运输批量、运输方式和发送工具的选择等。
2.研究物品在产需之间的时差效用,现上海到物流专线物流管的研究内容
一般来讲,物品的生产和消费在时间上都存在着差异,而且生产和消费在形式上也存在着多样性,这样,生产出来的产品就不可能立即或全部进人消费,消费需要的物品也不可能立即或全部得到满足。要解决物品在生产与消费之间的时间差异,就要建立一定量的储存,这是保证生产和消费连续性的必要条件。因此,储存具有创造物品时间效用的功能。要储存就必然要发生对物品进行维护、保养、堆放、管等保管活动;而且为了降低储存费用,还要考虑库存量的控制,仓储设施的设置、结构、用途及合使用,以及保管方法、保管技术的选择等。尤其重要的是,要创造物品的时间效用,必须考虑如何使物品按质、按量、按时满足消费需要,使储存场所发挥物流中转站的作用。
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(1)交通运输业。交通运输业不仅包括不同运输形式的小行业,而且还包括对主体交通运输起支撑、保证、衔接作用的其他行业,它是物流业的主体行业。 
(2)储运业。储运业以储存为主体,兼与储存联系密切的运输的多种职能行业。在储运业中,我国按物品属性区分为储运业、物资储运业、粮食储运业、商业储运业、油气储运业等。 
(3)通运业。通运业是国外物流业中的主要行业之一,在我国尚有待进一步发展。通运业是货主与运输业之间专门从事托运和货运委托人的行业。运输业除了直接办承运手续以外,都由通运业从事委托、承办、办等来实现货主的运输要求。 
(4)配送业。配送业是以配送为主体的各类行业,这个行业是在从事大量商流活动中来完成物流活动,是融商流、物流为一体的行业。
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